EuroMaint Rail tecknar fyraårigt avtal avseende underhåll av SL:s samtliga spårburna arbetsmaskiner.
- Det här är ett jätteviktigt kontrakt för oss och det känns extra roligt att SL värderat vår erfarenhet, kompetens och verksamhetsledning högt. Vi har mer än 35 års erfarenhet av underhåll av alla typer av arbetsmaskiner för spår- och kontaktledningsarbeten, säger Gustav Jansson, affärsområdeschef inom EuroMaint Rail.
Uppdraget för SL innebär att EuroMaint Rail etablerar en verksamhet för trafiknära underhåll av arbetsmaskiner även i Stockholmsområdet. Bolaget kommer att ta över personal från den tidigare leverantören Tågia samt hyra verkstadslokaler och viss utrustning från SL. Mer omfattande underhållsinsatser kan även utföras vid EuroMaint Rails verkstad i Åmål, en verkstad helt inriktad på underhåll och ombyggnad av arbetsmaskiner samt elektronik- och hydraulikutrustning till dessa.
- Avtalet med SL innebär ett genombrott för EuroMaint Rail då vi i tillägg till infrastrukturhållarna och maskintillverkarna nu också kan räkna en av de viktigaste trafikhuvudmännen till våra kunder när det gäller underhåll av spårburna arbetsmaskiner, berättar Gustav Jansson.
Avtalet med SL avser alla spårburna arbetsfordon för underhåll av spår och tunnlar längs tunnelbanan, spårvagnslinjerna, pendeltågen samt den smalspåriga järnvägen Roslagsbanan. Avtalet träder i kraft den 2 november och löper på fyra år med möjlighet till ytterligare två års förlängning.
- Genom ett antal viktiga kontrakt i Sverige och Norge den senaste tiden ökar EuroMaint Rail sin omsättning med nästan 65 % vad avser underhåll av arbetsmaskiner för spår- och kontaktledningsarbeten. En stark hemmamarknad och bra samarbete med fordonstillverkarna är viktigt för oss då vår framtida tillväxt inom underhåll av spårburna arbetsmaskiner framför allt finns utomlands, berättar Mats Önner, VD för EuroMaint Rail.
För mer information, kontakta:
Mats Önner, VD EuroMaint Rail, 070-5205210.