MTAB (Malmtrafik i Kiruna AB, Eisenerztransport in Kiruna) schließt einen Vertrag mit EuroMaint Rail über die weitere Wartung der Dm3-Loks, die heute im Auftrag von LKAB für den Transport von Eisenerz in Betrieb genommen werden.
LKAB/MTAB haben in den letzten Jahren in neue IORE-Lokomotiven investiert, wollen aber sicherstellen, dass auch die älteren Dm3-Loks weiterhin einsatzfähig sind.
- Um die Pläne von LKAB zur Steigerung der Förderung von Eisenerz erfüllen zu können, ist es erforderlich, dass wir unsere Kapazitäten bei den Loks der Eisenerzzüge erhöhen. Durch die qualifizierte Wartung und durch Modifikationen unserer vorhandenen Schienenfahrzeuge können wir die benötigten Kapazitäten bereitstellen. Die Kooperation mit EuroMaint Rail ist eine effiziente Lösung für diese Herausforderungen”, erklärt Lars Aspvik, verantwortlich für den Schienenfuhrpark bei MTAB.
Zu EuroMaint Rails Auftrag gehören die vorbeugende und wiederherstellende Instandhaltung, Umbauten sowie Komponenten- und Ersatzteilservice für die Dm3-Loks, die hauptsächlich auf der Strecke Malmberget-Luleå eingesetzt werden. Die Instandhaltungsarbeiten werden in EuroMaint Rails Werkstätten Svartön und Notviken in Luleå durchgeführt.
- Unsere Mitarbeiter in Luleå haben spezielle Kompetenzen für die qualifizierte Wartung von Lokomotiven für anspruchsvolle Gütertransporte, und wir freuen uns sehr, dass wir durch diesen Vertrag die Plattform für eine weitere, intensivierte Zusammenarbeit mit MTAB in unseren Werkstätten in Luleå geschaffen haben“, erklärt EuroMaint Rails Geschäftsführer Petter Arvidson.
Der neue Vertrag hat eine Laufzeit von drei Jahren mit einer Verlängerungsoption von weiteren zwei Jahren.
Weitere Informationen erhalten Sie von:
Petter Arvidson, Geschäftsführer EuroMaint Rail, +46-(0)70-5905931