ÅF Kontroll hat im Auftrag von EuroMaint Rail ein mechanisiertes System für Rissprüfungen von Radachsen entwickelt.
Mit der neuen Prüfausrüstung kann der Zeitaufwand für die Wartungsarbeiten verkürzt werden, und außerdem wird die Sicherheit bei der Messung wichtiger Komponenten erhöht. Das neue Prüfsystem kommt jetzt zum ersten Mal bei den neu angeschafften Radachsen für die X2-Züge von SJ zum Einsatz.
Das neue Prüfsystem basiert auf einer Technik, die ÅF Kontroll unter anderem für Kernkraftwerke entwickelt hat. Durch die Zusammenarbeit mit EuroMaint Rail konnte das System für die Ultraschallkontrolle von Radachsen von Schienenfahrzeugen angepasst werden. Die Rissprüfungen wurden früher manuell im Rahmen der regelmäßigen Wartungen durchgeführt. Mit dem neuen Prüfsystem wird die Kontrolle mechanisiert. Dies ermöglicht eine sicherere und genauere Messung sowie bessere Analysen und Nachverfolgungen.
„Für unsere Kunden sorgt die neue Technik für reduzierte Prüfkosten, kürzere Werkstattaufenthalte sowie höhere Sicherheit und bessere Nachverfolgung. Die technische Zusammenarbeit mit ÅF Kontroll ist ein gutes Beispiel dafür, wie wir die Anforderungen unserer Kunden erfüllen und zielgerichtet daran arbeiten, die Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit des Schienenfuhrparks unserer Kunden zu erhöhen“, erklärt Mats Önner, Geschäftsführer von EuroMaint Rail.
Dank des neuen Prüfsystems müssen die Kontrollen nur noch im Zusammenhang mit den normalen, geplanten Komponentenwartungen durchgeführt werden. Für die Mitarbeiter von EuroMaint Rail sorgt das neue System dafür, dass monotone Arbeitsaufgaben entfallen und die Zeit für technische Analysen und die Weiterentwicklung der Fahrzeugwartung genutzt werden kann. Die Kontrolle der Radachsen wird in der Komponentenwerkstatt von EuroMaint Rail im schwedischen Örebro erfolgen. ÅF Kontroll wird EuroMaint Rail bei der Nutzung und Weiterentwicklung der neuen Ausrüstung unterstützen.
„Die neue Ausrüstung für Rissprüfungen der Radachsen ist das Ergebnis einer intensiven und zielgerichteten Zusammenarbeit, bei der innovative Technik und Kostenvorteile im Mittelpunkt standen. Wir sehen ein großes Potential, zusammen mit EuroMaint Rail neue Techniken zu entwickeln, die die Wartung von Schienenfahrzeugen optimieren und deren Effizient erhöhen“, sagt Sven Hamrén, Geschäftsbereichsleiter bei ÅF Kontroll.
Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an:
Mats Önner, Geschäftsführer von EuroMaint Rail, +46 (0)70 520 52 10
Sven Hamrén, Geschäftsbereichsleiter bei ÅF Division Kontroll +46 (0)70 532 87 73